Toby Kernon是“汽车订阅”服务的创始人兼首席执行官Wagonex。在这里，他讨论了摇晃一个行业，与咖啡店的开发人员会面，以及实现目标的重要性。
在创办公司之前，您的背景是什么？万博官网manbet安卓
在开始Wagone万博官网manbet安卓x之前，我在金融业务工作了12年。在2012年伦敦奥运会受到布朗利兄弟的启发之后，我被要求加入一家以体育为中心的技术业务，并成为联合创始人。可悲的是，这并没有产生我们所希望的退出价值，因此我加入了一个投资总监的资助平台。在意识到这不是我的情况之后，推出Wagonex的愿望变得更加强大。
是什么让您开始这家汽车订阅业务？
我喜欢汽车，并通过多种方法在多年的时间内“拥有” 19辆，包括租赁购买，个人合同购买，租赁和直接购买。每种选择都有困难，主要产生一种形状或形式的不愉快的经历。在购买时支付赔率，惩罚性利率，知道您在切换时便宜地出售汽车，租赁结束时额外的里程费用是无穷无尽的。我一直认为汽车行业需要改变一些东西。作为面向客户的行业，客户似乎总是面对问题的首当其冲。
订阅经济已经改变了多个行业，令我震惊的是，汽车行业正处于这一方向大规模转变的风口浪尖，因此舞台似乎是为了订购汽车。我们为什么拥有汽车？为什么我们要利用违反债务的利息折旧资产，这些资产成本更高，以维持年龄的年龄？汽车订阅模型具有代表消费者管理所有疼痛点的能力，使他们在每月付款时都可以灵活地更换汽车。
该行业知道，该模型将改变我们消耗汽车的方式。毕马威（KPMG）最近的一项调查显示，有75％的行业高管同意，到2025年，我们中有50％以上将不再拥有汽车。。
到目前为止，您面临着哪些挑战？
在您找到首席技术官（CTO）联合创始人之前，有些初创社区内的人会鼓励您不开始旅程。找到合适的CTO是一项非常艰巨的任务，您可能在第一次尝试时找不到这份工作的人。从长远来看，如果您要提供的一切，这可能会非常昂贵。
我走上了在咖啡店和酒吧与开发人员会面的孤独途径，以我的概念出售完全陌生的人，我不希望任何人对任何人。幸运的是，我遇到了Ucreate.it，这成为我们的技术合作伙伴。我喜欢他们通过股权降低利率的模型，以确保他们激励他们看到我们的业务蓬勃发展。他们通过成为一家初创企业的测试时间为我们提供了支持。
筹集资金对于所有初创企业都具有挑战性，我们也不例外。对于创始人来说，这是一项全职工作，就像经营业务一样。早期的风险投资不再是早期阶段，曾经投入概念的天使似乎需要吸引力和收入。我们一直与所有动态的资本来源不断互动。有些用于当前的投资，甚至是我们还为时过早的投资；确保我们在正确的时间时处于他们的范围。
业务有一个转折点吗？
没有什么具体的。但是，在纸面上，“冷”对话应该具有挑战性，令人惊讶地受到了好评。在我们的最初作品中，这对我们来说一直是一个连续的主题，并且在一个显然努力找到解决方案的行业中，我们发现没有一个正确的答案。
我们从汽车行业的高级管理人员那里收到了一些很棒的故事，尤其是在经销店的一级，这证实了我认为由于现有的“老派”心态，该行业正在从内部挣扎。除了激发我的行动之外，这无济于事。
Wagonex的解决方案到目前为止一直受到该行业的好评，尽管我们有大量的工作要做，但这是我们签署的工作，很长很长的时间。
您对公司有什么目标？
我们是一项非常以目标为导向的业务，我们可以在内部密切监视。我们对成功的最初愿景是教育消费者有关可用的灵活汽车所有权的类型，并向他们展示传统汽车解决方案的替代方案。
该行业不仅通过所有权，而且连接和自动驾驶汽车和保险都在迅速变化，这都将带来不同的目标，成功水平和重点领域。
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